Учет затрат на автомобиль в бортовых журналах Drivernotes. Geektimes. Привет, Хабрасообщество. Хочу рассказать вам о нашем онлайн- сервисе бортовых журналов для автомобилей – Driver. Notes. net. Надеюсь, что описание нашего ресурса получится не просто в стиле «Я пиарюсь», но и наведет на какие- то мысли людей, только собирающихся создать что- то свое. В любом случае буду рад ответить на все интересующие вас вопросы. Проект начал свою работу еще в 2. С тех пор никаких особых маркетинговых акций не проводилось.

Все упоминания в сети – это лишь обзоры (не заказные) на нескольких крупных ресурсах, да ссылки на форумах, которые (ссылки) публикуют наши пользователи. Раньше на Хабр не писали сознательно – хотелось как можно больше доделать, исправить, допилить и т. Но после появления поста от аналогичного проекта, который находится в еще более зачаточном состоянии, чем Driver. Notes в 2. 01. 0- ом, решили, что нечего больше стесняться.

Итак поехали? Как узнать — насколько эта запчасть надежна? Приходится часами перелопачивать форумы, тему за темой, и в итоге полезность информации стремиться к 0. Как бы сделать так, чтобы люди записывали свои ремонты в одном месте и в едином формате, чтобы всегда можно было быстро найти интересующую запчасть того или иного производителя и спросить мнение об этом товаре у человека который уже установил её? Стоп? Ведь кто- то страховался, заправлялся, «мылся», возможно, в тех же местах, что и ты?

Тоже неплохо было бы почитать об этом, а при необходимости задать вопрос. А раз мы будем записывать наши заправки, то почему бы не подсчитать сразу и расход топлива, и не сравнить его с подобными автомобилями – кто его знает, какой должен быть расход на твоей подержанной машине? Опять искать на сотнях форумов одни и те же топики про расход?

Ведь можно собрать весь опыт пользователей и показать в сжатом, сокращенном варианте, в виде статистики владения определенной моделью авто. Волкодав Знамение Пути Для Андроид. А дальше море идей – и каталог СТО, и магазин в котором товар продается только тогда, когда это действительно нужно человеку.

Учет расходов на автомобиль “DriverNotes” – это аналог бортового журнала авто. В приложении реализована возможность быстро и удобно вести учет . Регистрационные данные авто;; количество мест для пассажиров;; основные данные организации – владельца автомобиля. Многие современные фирмы предлагают приобрести бортовой журнал. Скачать (Word, doc) . Скачать: Vassya. Уже писал вам в блог по поводу . На каждый автомобиль ведется так называемый «Бортовой журнал автомобиля», в котором отмечаются все значимые действия над автомобилем (на . Онлайн бортовой журнал авто. Drivernotes — бортовой журнал автомобиля онлайн. Забудьте о блокнотах и стопках бумаг, хранящихся .

Например, если сработало напоминание об очередном ТО, при котором нужно заменить масло и фильтра. Вот вам, пожалуйста – список оригинальных и неоригинальных фильтров и масел, а также список СТО с ценами именно на этот вид работы – выбирайте, читайте отзывы, записывайтесь на СТО удаленно, и тратьте высвободившееся время на. Просто приведу краткий список того, что уже есть: Можно хранить историю своего автомобиля. Все события разделены на три типа: ремонт, заправки, другое.

Каждое событие можно делать открытым или скрытым для просмотра другим пользователям. Ну действительно – кому надо знать, что какой- то неопытный олень въехал в задний бампер и его пришлось рихтовать (в смысле бампер, а не оленя, хотя и его некоторые рихтуют сразу на месте ДТП). Событиям можно устанавливать напоминания не только по дате, но и по пробегу.

Учет расходов автомобиля “DriverNotes” – это аналог бортового журнала авто. В приложении реализована возможность быстро и . Привет, Хабрасообщество. Хочу рассказать вам о нашем онлайн-сервисе бортовых журналов для автомобилей – DriverNotes.net. Надеюсь, что .

Причем, установка по пробегу уникальна: напоминание приходит не просто по фиксированному среднемесячному пробегу, который вы ввели при регистрации, а по постоянно вычисляемому пробегу, в зависимости от реальных данных пользователя. Таким образом, если вы поставили напоминание о замене масла через 1. На деле это очень удобно. Из всех событий мы собираем статистику затрат. По месяцам, по видам событий, даже по типу топлива – если у пользователя стоит газ\бензин, мы покажем графики затрат и количества залитого топлива.

Бортовой журнал автомобиля (формат А5) купите в Москве. Оформите заказ на изготовление в типографии Сити Бланк. Журналы и бланки для .

Я, например, понял как надо считать экономический эффект от установки ГБО (газобаллонное оборудование, газ по- простому). Нельзя просто считать разницу между стоимостью бензина и газа, и учитывать разницу в расходе, которая обычно на пропан- бутане 5%- 1. Надо учитывать бензин, на котором греется авто (который отлично видно из графика), а также учитывать в экономии средний пробег в месяц, так как мало ездим = чаще греемся = больше бензина уходит = экономия от ГБО меньше. Ну и, естественно, можем посчитать стоимость 1 км по всем затратам, или по отдельным видам и определенному периоду. Это поможет понять, стоит ли ездить на авто или проще и дешевле брать такси )) Хотя вопрос спорный, конечно. Для удобства пользователей из разных стран, все цены стоимости можно отображать в разных валютах, либо в оригинальной, в которой данные были введены.

Расход топлива. Настолько обсуждаемая тема, и настолько же тема размытая в разговорах на форумах, сравнениях с бортовыми компьютерами (которые, кстати, чаще всего показывают расход топлива неправильно), что мы решили высчитывать расход не просто разделив пройденное расстояние на количество литров, а добавили несколько параметров: «Полный бак» и «Забыл записать предыдущую заправку». Хотя для тех, кто не заправляется до полного бака мы решили оставить вычисление приблизительного расхода – при 2х- 3х заправках данные, конечно же, некорректные, но чем дальше, тем данные становятся более точными. Расход топлива виден и по заправкам, и на графике. Эти данные можно сравнивать с другими автомобилями такой же марки в разделе Автомобили (о чем пойдет речь далее). Общая статистика по моделям. Просто вести учет затрат хорошо, но эти же данные могут быть полезными для обобщения всей информации по конкретной модели.

Так, например, уже сейчас мы можем определить среднюю стоимость 1 км, количество ремонтов (в зависимости от пробега), средний расход топлива (далее будет разделение по типам двигателей и по модификациям). С введением обновленного списка стандартных ремонтов мы сможем определить типовые «болячки» присущие одной и той же модели, на различных пробегах, реальную стоимость типовых ремонтов в зависимости от региона и т. Теперь все зависит лишь от типа компиляции данных. Вся эта статистика поможет более объективно сравнивать интересующие пользователя модели и определять выгодность покупки не только по техническим характеристикам и\или отзывам, но и по реальным данным. Ведь для многих людей выбор автомобиля это очень непростая задача. Я сам пересмотрел много тестов, перечитал много отзывов и сравнений при выборе своего авто. Но даже если вы не собираетесь ничего ни покупать, ни продавать, мы просто сравним ваши показатели с другими пользователями, чтобы вы могли определить выгодность\не выгодность заправки\ремота и т.

Уже сейчас, после создания нового события, выводится мини- отчет показывающий отличия ваших затрат от средних по такой же модели. Мобильные версии. Ну куда же без них.

На данный момент есть мобильный клиент для Andoird, Samsung Bada и мобильная версия сайта для быстрого добавления событий с обычных телефонов; i. Phone- версия находятся в разработке (уже действительно находятся, так как долгое время мы раскачивались и только обещали, так что скоро ждите). Все мобильные клиенты работают в оффлайне, то есть без подключения к интернету.

Подключение нужно лишь при регистрации/первом логине, при создании новой машины (список марок и моделей берется с сервера) и при синхронизации (что я лично рекомендую делать почаще). Многие пользователи выбирают именно наши мобильные приложения из- за возможности хранить данные в облаке, поэтому мы стараемся держать этот сегмент на особом счету и постоянно делаем различные дополнения и плюшки. Финансовая сторона. Начался проект на собственные деньги, и приблизительно до уровня 6- 7 тысяч зарегистрированных пользователей финансировался из собственного кармана. Сейчас нашли ангельские инвестиции (не на профильных мероприятиях, так как там больше нам встречались фонды, которые инвестируют начиная от 2.

К, и зачастую уже после того как прошел первый раунд ангельского инвестирования).