Сборка и настройка T-Rex 450SE новичком с нуля. Тут ведь как, даже если есть чертеж или инструкция, то не всегда есть методика: . Видео инструкции · Три и квадрокоптеры. Вот фото моей собранной и готовой к полету модели HK-450 (на заднем фоне видна . Я не стал этого делать и приступил к сборке. Добавляю на всякий случай инструкцию для T-rex 250 (на английском), там тоже .

Обзор Align Trex 1. T- rex in the house! Align.(Игра слов. Можно перевести дословно: .

Компоновка модели оказалась весьма удачной и породила целый поток клонов от китайских производителей, что еще больше увеличило популярность бренда. В конце 2. 01. 0 года компания решила завоевать себе место в нише комнатных вертолетов и анонсировала T- rex 1. Blade MSR и Nine Eagles Solo pro. Однако новинку ждала неудача. Последовавший вскоре за этим анонс Blade MCPX отвлек все внимание на себя, а появившиеся после начала продаж отзывы покупателей и вовсе создали негативное впечатление.

К нам поступало очень много просьб сделать обзоры на радиоуправляемые вертолеты Align! Представляем вашему вниманию серию .

Виной тому оказалось непостоянство качества и крайне капризное поведение хвоста. Тем не менее, на форумах все же регулярно появляются темы с названием . Также я не смогу ничего особенного написать про крашеустойчивость и апгрейды модели, так как на русских форумах ее обсуждений не густо, а скорее даже пусто, а в заграничных я решил не копаться. Тем не менее полагаю что какое- никакое представление о вертолете этот обзор даст, а для большей пользы и объективности я попросил Олега самому описать свои впечатления от модели и сравнения ее с MSR. Небольшое добавление.

Когда я уже начал писать обзор и полез на сайт Алайна за подробностями, неожиданно увидел там в каталоге новую модель - Trex 1. X. Судя по описанию, это . Отличия: на 7 мм удлинен хвост, немного переделано крепление головы, увеличены лопатки флайбара и изменен дизайн канопы. Также, кажется чуть изменился пульт управления - заявлена возможность регулировать с него чувствительность гироскопа, хотя внешне он выглядит почти так же и называется по прежнему АТ1.

Обзор комнатного вертолета Align Trex 100S (100X). Обзор вертолета Align T-Rex 100. Краткая инструкция по сборке.

Есть еще одно любопытное нововведение - появился альтернативный передатчик  модели  . Управление в этом случае происходит из специальной программы, с помощью сенсорного экрана либо датчиков акселлерометра устройства (ИМХО, тот еще изврат). Подходит ли A 5 для управления 1. S - неизвестно. Инструкцию на 1. X найти не удалось, сайт Алайна сделан криво и раздел с мануалами для вертолетов просто не открывается. Пошарившись напрямую по каталогам сайта выяснил что ее там просто нет.

Пришлось- таки лезть на заграничные форумы. Но и там никаких дополнительных сведений не нашлось. X появился в каталоге 3. Здесь я решил с этим не заморачиваться, т. Сравнение размеров. Вид спереди. Вид сзади.

Вид сверху. Без канопы. Следуя политике продажи более старших моделей, Align предлагает Тирекс 1. На данный момент я насчитал в каталоге 3 варианта для Trex 1. S и 2 для Trex 1. X: T- REX 1. 00. S KIT  - только вертолет; T- REX 1. S Combo - вертолет, пульт, 2 аккумулятора, 4 пальчиковых батарейки для пульта, кабель для симулятора, CD диск, крестовая отверточка; T- REX 1. S Super Combo -  вертолет, пульт, 2 аккумулятора, 4 пальчиковых аккумулятора для пульта, кабель для симулятора, USB кабель, зарядник, CD диск, крестовая отверточка; T- REX 1.

X - вертолет, передатчик для использования со смартфонами, 2 аккумулятора, зарядник, USB кабель, крестовая отверточка; T- REX 1. X Super Combo - вертолет, передатчик, 2 аккумулятора, 4 пальчиковых аккумулятора для пульта, кабель для симулятора, CD диск, зарядник, USB кабель, крестовая отверточка; Мне досталась от Олега комплектация T- REX 1. S Super Combo, наиболее полная из возможных для 1.

S. Технические характеристики. Длина: 2. 02 мм (2. X); Высота: 8. 2 мм; Диаметр лопастей: 1. Диаметр хвостового ротора: 3. Полный полетный вес: 3.

X); Аккумулятор: однобаночный, 3. В, 1. 50 м. Ач, Li- PO. По габаритным размерам . Причину легко понять посмотрев на фотографии. Алайновский вертолет сделан более . Проявляется это во всем - более толстая рама, хвост, тяжелая дубовая канопа и как следствие - более емкий и тяжелый аккумулятор.

Упаковка, комплект поставки. Коробка. We need to go deeper! Пульт и аксессуары. Коробка с вертолетом. Поставляется в таком виде.

Итак, мы рассматриваем комплектацию 1. S Super Combo. С первого взгляда коробка удивляет своими компактными размерами. Это самая компактная коробка РТФ вертолета, которую я видел. Причина выясняется позже - вертолет поставляется в слегка разобранном виде.

Видимо здесь проглядывает ориентация на поклонников фирмы привычных к ковыряниям со своими большими . Операция по сборке в общем- то совершенно несложная - нужно просто одеть голову на вал, закрутить винтик и нацепить канопу. Для разъяснения процедуры в коробку вложен листочек с краткой инструкцией. Тем не менее, мне такое решение не очень понравилось - в больших коробках найн иглз и блейда удобно хранить и транспортировать вертолеты, здесь такой фокус не пройдет. Сама коробка выглядит красочно, но полиграфия недорогая. Где- то читал что упаковка тут вся насквозь экологичная, начиная коробкой и заканчивая инструкцией, возможно причина в этом. Сбоку красуется новомодный QR код.

Краткая инструкция по сборке. И еще немного полезной информации с обратной стороны. CD с симулятором и мануалами Бумажной инструкции я в коробке не нашел, но точно знаю что в некоторых комплектациях она бывает. В любом случае, инструкция есть на прилагающемся CD диске, там же записан небольшой промо ролик, бесплатный симулятор FMS и инструкция по его установке. К содержанию инструкции претензий нет - обычный набор описаний и проверок, а вот к оформлению небольшая есть - в инструкцию впихнули сразу 2 языка, причем перемешали их. Сначала идет надпись на английском, тут же внизу она же китайскими иероглифами. Да еще и английский шрифт какой- то неимоверно корявый, межбуквенные интервалы туда- сюда прыгают, читать очень неудобно.

Комплектация Super Combo. Зарядник и USB шнурок.

Аккумуляторы для пульта. USB кабель для симулятора. Аппаратура управления, зарядник, аккумуляторы. На форумах пишут что внешний облик с пульта слизан с JR Х1. Это не беда, JR Х1. Гораздо хуже другое - пульт очень маленький, поэтому с такими размерами и формой держать его неудобно.

Также люди жалуются на слишком тугие стики, особенно на рудер. В остальном пульт сделан вполне нормально - имеется ЖК экран с индикацией батареи, триммеров стиков и положения ручки газа. В центре находится анимированная иконка вертолета, почему- то она вызывает ассоциации с советской игрой . При подаче газа лопасти начинают .

Подсветка экрана голубая, достаточно яркая. Финансовая Отчетность Предприятия На Примере подробнее. Также в верхней части передатчика имеется еще более яркий синий  индикатор включения. К достоинствам пульта также можно отнести оригинальность решения со сменой раскладки управления - блоки стиков можно вынуть и поменять местами,отвернув 4 шурупа в передней части. Таким образом пульт поддерживает 3 раскладки: Mode.

Mode. 2, Mode. 3. Для активации Mode.

Судя по описанию на сайте, у обновленного пульта идущего в комплекте с 1. X добавили возможность регулировки жесткости стиков - у вынутого блока можно подкрутить шуруп с обратной стороны.

Также изменен дизайн наклеек и экран похоже стал инверсным. Ну и еще там заявлена возможность регулировки чувствительности гироскопа, только где находится регулятор - не ясно. Пульт работает по протоколу AFHDS, так что теоретически вертолет можно забиндить со взрослой аппаратурой в которой установлен такой модуль. Передатчик AT 1. 00. Вид сзади. Мааленький!

Разъемы. Дисплей передатчика С задней стороны передатчика находится разъем под кабель симулятора. Он не отличается от спектрумовских и джи- эровских - это обычный 3,5. Мини- USB нужен для заряда аккумуляторов пульта от питания по USB. В случае если в пульте вставлены обычные батарейки его использовать нельзя. Процедуры бинда аналогична найн- игловской и блейдовской - нужно зажать левый стик при включении. А вот возможности переключения между двойными и одинарными расходами здесь похоже что нет.