Реферат: Понятие мультимодальных перевозок груза. ОГЛАВЛЕНИЕВВЕДЕНИЕ. ПОНЯТИЕ МУЛЬТИМОДАЛЬНОЙ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗА. Перспективы развития транспортной системы в Российской федерации. ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 1. 5СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ. В Российской Федерации, как и в других развитых странах, транспорт является одной из крупнейших базовых отраслей хозяйства, важнейшей составной частью производственной и социальной инфраструктуры.

Транспортные коммуникации объединяют все районы страны, что является необходимым условием ее территориальной целостности, единства ее экономического пространства. Они связывают страну с мировым сообществом, являясь материальной основой обеспечения внешнеэкономических связей России и ее интеграции в глобальную экономическую систему. Выгодное географическое положение позволяет России получать значительные доходы от экспорта транспортных услуг, в том числе от осуществления транзитных перевозок по своим коммуникациям. Транспорт играет важную роль в социально- экономическом развитии страны. Транспортная система обеспечивает условия экономического роста, повышения конкурентоспособности национальной экономики и качества жизни населения.

Совершенствование технологии мультимодальной перевозки (на примере компании Hecny Group). Тема работы: Мультимодальные грузоперевозки по предмету Транспорт. Размер: 26.44 КБ. Содержит 24135 знаков, 0 таблиц и 0 изображений. Мультимодальные пассажирские перевозки, также именуемые как смешанный вид перевозок различными видами транспорта, предполагают . 4 Милославская, С.В. Мультимодальные и интермодальные перевозки. Не менее дискуссионным является понятие мультимодальной перевозки. Мультимодальные перевозки. Диплом за упорство! Мультимодальные перевозки по России от компании "Белуга Логистик". Вы видели наши цены?

Географические особенности России определяют приоритетную роль транспорта в развитии конкурентных преимуществ страны с точки зрения реализации ее транзитного потенциала. Целью данной работы является изучение теоретических и практических основ мультимодальных перевозок.

В соответствии с поставленной целью формируются следующие задачи: 1. Однако в практике внешнеторговой деятельности, а также в экономической и юридической литературе такую перевозку нередко называют . Данная терминологическая путаница создает ряд трудностей для сторон перевозки и правоприменителя.

Кроме того, не существует единого подхода к определению самой мультимодальной перевозки, что во многом объясняет отсутствие императивного закрепления данного института в законодательстве многих государств, в том числе России, и общепринятого провозглашения на международном уровне. Перечисленные виды перевозок, несомненно, обладают схожими признаками и зачастую употребляются как синонимы, однако для цели установления единообразия в правовом регулировании данного рода общественных отношений необходимо сделать выбор в пользу наиболее предпочтительного термина для обозначения рассматриваемой . Существующее лишь понятие . Кроме того, ст. 7. ГК РФ устанавливает: . Таким образом, действующее законодательство подробно не раскрывает признаков смешанной перевозки, упомянутый закон о прямых смешанных перевозках не принят, а законодатель признает понятия смешанной и комбинированной перевозки тождественными, исходя из критерия . Однако основанием отграничения от других видов перевозки здесь является не комбинирование нескольких способов транспортировки, а особый характер груза, под которым в данном случае понимается не конкретное вверенное перевозчику имущество, а его определенная масса, размещенная в/на укрупненной грузовой единице - грузовом модуле.

Поэтому отличие от перевозок в прямом смешанном сообщении следует искать прежде всего в технологии организации средств, с помощью которых осуществляется перевозка (использование укрупненного грузового места), а также в отсутствии правовых связей между грузовладельцем и фактическими перевозчиками, которое обеспечивается наличием одного ответственного за перевозку лица. Интермодальная перевозка представляет собой систему доставки грузов в международном сообщении (с использованием международных транспортных коридоров) по единому перевозочному документу и с передачей груза с одного вида транспорта на другой в единой грузовой единице. Основным элементом такой перевозки выступает интермодальная грузовая единица, которая допускает таможенное пломбирование на основе международных требований, исключающих доступ к грузу без срыва пломбы. Иными словами, определяющим здесь является особый характер перевозочных средств, то есть акцент делается также на способы размещения/организации груза на транспортном средстве, что характерно одновременно и для комбинированной перевозки груза. По мнению А. С. Скаридова, понятие интермодальной перевозки должно быть сформулировано следующим образом: . Соглашаясь с данным определением, следует отметить, что, как уже говорилось, в литературе и на практике интермодальной называют и комбинированную, и мультимодальную перевозку, часто без ущерба для их понимания, поскольку подразумевают одну и ту же международную перевозку с использованием нескольких видов транспорта, осуществляемую под ответственностью одного лица. Однако представляется, что термин .

Реферат: Понятие мультимодальных перевозок груза: ОГЛАВЛЕНИЕ. ПОНЯТИЕ МУЛЬТИМОДАЛЬНОЙ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗА. Читать курсовую работу online по теме 'Мультимодальные грузоперевозки'. Раздел: Транспорт, грузоперевозки, 96, Загружено: 10.12.2010 22:03:38. Предмет: Транспорт, грузоперевозки. Язык: Русский. Формат файла: MS Word.2 Мультимодальные перевозки компании "РВА Логистик".

Мультимодальные и интермодальные перевозки грузов, международные смешанные перевозки грузов от транспортно-экспедиторской компании «Гуд .

При этом в случае, если Оператор принимает решение об использовании только одного вида транспорта в целях перевозки, последняя также должно признаваться мультимодальной. Серийник Кейген Кряк Kulinar 4. В условиях такой абсолютной неоднозначности в совокупности с отсутствием единственно возможного перевода (употребляются все термины одновременно) и единообразного правового регулирования это несколько и на первый взгляд спасает стороны договора при возникновении незначительного недопонимания. В такой ситуации трудно найти лицо, которое может дать однозначный правильный ответ и справедливо разрешить спор единственно возможным образом; б) негативно, поскольку все сказанное выше в то же время может иметь серьезные неблагоприятные последствия для сторон договора ввиду сложившегося . Создается ситуация, когда существует система, но отсутствуют принципы организации и функционирования ее элементов.

По сравнению с другими рассмотренными понятиями мультимодальная перевозка имеет ряд особенностей, а данный термин является предпочтительным к применению на международном и национальном уровнях по следующим причинам: . Отличительной особенностью мультимодальной перевозки является наличие оператора - ответственного за перевозку лица, что характеризует перевозочный процесс с позиций его организационно- правовой, а не технологической стороны. Последнее является наиболее приемлемым для применения в области права и рассмотрения перевозки - технологического процесса в иной плоскости - с позиции юридического регулирования определенной группы общественных отношений. Организация таких работ начинается с планирования маршрута. Начальный и конечный адрес, пункты перегрузки, стоянки в пути, график движения – нужно досконально продумать маршрут.

Такой подход к планированию перевозки можно назвать комплексным, но по- другому и нельзя. Одна неучтенная деталь может обернуться простоем и потерей денег. Как правило, за всю мультимодальную перевозку несет ответственность одна логистическая (транспортная) компания. Если организатор привлекает сторонних экспедиторов, такая перевозка уже считается интермодальной. При этом, как правило, возрастает количество необходимых документов, могут увеличиться издержки и возникнуть сложности при планировании маршрута. Проблемой при международных перевозках – документы.

Последствия их неверного оформления могут быть разнообразными: от штрафов до ареста груза. Документы, связанные с таможенным оформлением стоит оформить еще до отправления груза в путь. Организатор мультимодальной перевозки должен обладать большим опытом в этой сфере. Внутренние мультимодальные перевозки чуть легче международных, но и здесь существуют свои нюансы.

В частности, при перевозках по территории Сибири и крайнего Севера нужно учитывать сложные природные условия. Особо тщательного подхода требуют мультимодальные перевозки нестандартных грузов. В эту категорию входят тяжеловесные и негабаритные предметы, опасные и скоропортящиеся грузы.