Переделка Makita DC1. В предыдущей статье я рассказывал о переделке зарядного устройства от шуруповерта Dexter в зарядное для автомобильных аккумуляторов.

В сегодняшней статье я расскажу о переделке зарядного Makita DC1. Зарядка Makita заряжает АКБ до 1. В током до 2,6. 5А.

Разобрал зарядку, снял панель куда аккумулятор вставлялся, он был припаян к плате четырех пиновым разъемом. Добравшись до платы начал в яндекспоиске искать схему этой зарядки, но не нашел ничего подобного.

Makita(Макита) DC1414 (MJ) Зарядное Устройство, инструкция, поддержка, форум, описание, мануал, руководство, форум, Схема. Здравствуйте. Кому нибудь приходилось воевать с неисправностью зарядного устройства DC1414F для шуруповёрта Makita?

Принесли в ремонт зарядное устройство для зарядки аккумуляторов шукруповертов DC1414T makita с неисправностью не включается, .

Зарядное устройство Makita DC1414 (193864-0) - полное описание с фотографиями, обзоры и отзывы от покупателей, купить Makita DC1414 . История переделки зарядного устройства Makita DC1414 в зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов. Зарядник АКБ из зарядника шуруповерта макита. Данное зарядное устройство выдает больше 20 вольт, очень быстро убьет аккумулятор. Если ситуация. ЗУ Макита DC1414T. Зарядное устройство для аккумуляторов DC1414 Makita 193864-0 по цене от 2 319 руб.: инструкции, фото, характеристики - магазин . Зарядное спустя время переделал, так что рекомендую пройти по ссылке. Переделка Makita DC1414 в зарядное для автомобильных аккумуляторов. ПЕРЕДЕЛКА ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ШУРУПОВЕРТА .

Зарядное устройство Makita DC1414 - купить в Москве, Санкт-Петербурге и России: цена, отзывы: 12 шт.

Тогда основываясь на свой опыт начал колдовать над платой. Удалось найти схему распиновки контактов на аккумуляторной батарее шурика MAKITA. Распиновку начинал от угла платы.

Подключаю все как положено, с 2 пина кидаю перемычку на минус, а между 4 пином и минусом ставлю постоянный резистор на 2. Плата Makita. Обман включенного аккумулятора. Включаю плату к сети 2. В. Загорелся индикатор красным цветом, что сигнализирует о заряде аккумулятора. К плюсу и минусу подключаю клеммы мультиметра, на выходе 2. В. Начал искать почему такое высокое напряжение. Рассмотрев обвязку вокруг оптопары, выяснил что ограничение напряжения задается через стабилитрон, работающий в режиме пробоя.

В родной схеме стабилитрон стоит на 2. В, заменив его на пару из 9,1.

В и 5,1. В на выходе установилось 1. В, что вполне допустимо для зарядки автомобильных аккумуляторов.

На выходе Makita 1. ВКазалось бы на этом все, переделка закончилась. Отснял уже видео и выложил на ютуб его, что бы ребята могли повторить за мной.

Но случилось следующее, испытывая зарядку нагрузил ее на лампу 1. В 1. 00. Вт и через 5 минут блок ущел в защиту. На выходе напряжение 1.

ВНачал разбираться как устроенна защита, немного доработал ее и прорисовал следующую схему. На инвертирующий вход с помощью делителя на резисторах выставил напряжение 0,2. В, а от процессора дорожку перерезал. Когда падение на шунте 2*0,2. Ом доходит до этого порога, на выходе Оу появится постоянное напряжение и через диод напряжение пойдет на оптопару.

Схема работает в режиме ограничения тока. Ну на этом схема окончательно переделана и зарядка заработала как положено. Аккумуляторы отлично заряжаются. Желаю удачи с переделкой Makita DC1.

C ув. Admin- чек Полезные материалы по этой теме: Любое копирование материала разрешено, но только с указание на источник. Вопросы задаем через форму внизу.

Не стесняемся ребята.

Больше видимых неисправностей я не обнаружил. Далее я проверил на обрыв предохранитель, здесь установлен керамический предохранитель с наполнителем на 2,5 ампера.

На мультиметре показывает бесконечное сопротивление значит предохранитель в обрыве. Далее был проверен диодный мост, диоды здесь установлены 1. N4. 00. 5 они рассчитаны на напряжение 6. Как видим на приборе показывает короткое замыкание значит диод пробит и требует замены. Видаткова Накладна Бланк. Скачать PDF 1. N4. После прозвонки подозрительных элементов в силовой цепи, все неисправные детали были демонтированы. Получилось что сгорели два диода, один конденсатор и предохранитель.

Подготавливаем новые детали для установки. Я установил конденсатор 1. N4. 00. 7. PDF на диоды можно скачать выше. После установки новых деталей подготавливаем зарядное к первому включению. В место предохранителя я припаял лампу накаливания чтобы в случае перегрузки вся мощность рассеялась на лампочке и не чего не сгорело дальше. Если лампочка будет сильно светится значит в цепи у нас что- то не так.

После включения зарядки видим что лампочка накаливания не светится а зеленый индикатор в активном состоянии, значит у нас все в порядке и можно снимать лапу и впаивать предохранитель. Теперь проверяем зарядку под нагрузкой, красный светодиод говорит что все в порядке. На этом ремонт закончен осталось только собрать зарядку обратно.

Спасибо за внимание. Не забудьте подписаться на новые выпуски.